싼타페 하이브리드 단점 7가지(오너 의견)

한때 국민 SUV였던 현대의 싼타페가 최근 고유가 시대를 맞이하여 하이브리드 모델을 주축으로 판매량을 끌어올리고 있습니다.

물론 쏘렌토 하이브리드 구매 고객들의 대안으로도 많이 팔리는 부분이 있긴 하지만 그래도 전통의 SUV 답게 외관 변화 없이도 좋은 성적을 올리고 있는 상황이라고 합니다.

싼타페 하이브리드 구매를 고려하시는 분들을 위해 이번시간에는 싼타페 하이브리드가 가지고 있는 단점은 무엇이 있는지 한번 살펴보도록 하겠습니다.

 

 

싼타페 하이브리드 단점 7가지

1) 연비

4WD 최고급 모델의 경우에 고속도로를 주행 시 공식 연비인 14km/L 정도의 실연비가 나온다고 합니다.

 

현대 싼타페 하이브리드 실주행 연비는?

중형 SUV에 저 정도의 연비라면 나쁘지 않은 편이긴 하지만 하이브리드 차량인 것을 감안하면 살짝 아쉬운 감이 드는 것도 사실입니다.

2) 전면부

전면부의 디자인은 내연기관 모델과 동일합니다. 사실 싼타페가 판매량이 망한 것은 뭐니 뭐니 해도 전면부의 메기상 때문이라고 이야기할 수밖에 없습니다.

이러한 디자인을 그대로 차용하고 있는 싼타페 하이브리드도 분명 호불호가 갈릴 수 밖에 없는 부분이 될 수 밖에 없습니다.

3) 휠

휠 모양이 너무 아쉽습니다. 하이브리드 차량이라서 독특한 휠 디자인을 한 것은 당연한 것이지만 이 디자인은 완전 쌍팔년도 깡통 휠 디자인도 아닌 것이 그렇다고 미래지향적인 디자인 같지도 않은 것이 마치 군용 휠 같은 느낌이라고 해야 할까요?

 

4) 센터 터널 스위치

센터 터널에 각종 스위치들이 너무 많습니다. 이 역시 기존 모델의 디자인을 그대로 가져온 것이라서 디지털화된 것이 없이 아날로그 적인 스위치가 꽉 차있습니다.

좁은 공간에 많은 기능을 넣어야 하니 오히려 혼란스럽기까지 합니다. 최근 트렌드에 살짝 벗어난 스위치들은 아쉬운 부분입니다.

5) 휠 베이스
경쟁 모델인 쏘렌토 하이브리드 대비 휠베이스가 50mm 정도 작습니다. 생각보다 적은 수치는 않은 것 같습니다. 전고가 있는 SUV이기 때문에 전장이 길면 그만큼 확보할 수 있는 공간이 많아지기 때문입니다.

6) 6단 변속기

6단 변속기를 가지고 출시되었습니다. 최근 트렌드인 8단 변속기가 하이브리드 모델에 적용되지 않은 점은 아쉬운 부분입니다.

 

7) 가격

싼타페 하이브리드의 경우 풀옵션의 경우 5000만 원을 돌파합니다. 국산 중형차 5000만 원 시대가 열린 것입니다.

가성비로 승부 보는 국산차의 시절은 이제 서서히 저무는 것 같습니다.